Proveedor de China Piezas de Automóvil Chasis Auto SAE J1401 1/8 Manguera Flexible Hidráulica de Aire A/C AC Dirección Asistida de Caucho Sistema de Frenos de Combustible con Certificado DOT

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Muestra de Orden

Descripción del Producto

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Visión General - Información Básica

Tipo
Tubo Flexible de Freno
Material
Acero / PTFE / Caucho
Posición
Delantero / Trasero
Certificación
ISO / TS 16949, IATF-16949, DOT, SAE J1401
Clasificación
Disco
Refuerzo
304 alambre trenzado de acero inoxidable
Aplicación
Vehículos, camiones, motocicletas
Tamaños
1/8, 3/16
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Descripción del Producto

Manguera flexible hidráulica para sistemas de frenos, aire acondicionado y dirección asistida. Diseñada bajo el estándar SAE J1401 1/8 con certificado DOT. El tubo interior de PTFE cubierto con tejido trenzado de acero inoxidable 304 proporciona una durabilidad extrema y una sensación de pedal sólida.

Manguera Flexible Hidráulica
Sistema de Frenos

Características Principales:

  • Manguera reforzada con malla de acero inoxidable 304 de alta calidad.
  • Cumple estrictamente las especificaciones FMVSS-106 y SAE J1401.
  • Prueba de presión individual a 3000 psi (207 bar).
  • Presión de ráfaga mínima de 7250 psi (500 bar).
  • Rango de temperatura operativa de -73°C a 260°C.
  • Compatible con fluidos de freno DOT3, DOT4 y DOT4+.
Manguera Detalle
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Especificaciones de Manguera PTFE

Diámetro Interior Diámetro Exterior Capa Exterior Malla Capa Interior
1/8" (3,2mm) 0,295" (7,5mm) PVC/TPU Acero Inoxidable 304 PTFE / Teflon
3/16" (4,8mm) 0,354" (9mm) PVC/TPU Acero Inoxidable 304 PTFE / Teflon
Especificaciones
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Racores y Conexiones Finales

Tipos de Conexión Hembra, Macho, Banjo, Pernos y Tuercas, Soldadura, Adaptadores especiales.
Medidas de Rosca M10x1, M12x1.25, 1/8NPT, 3/8x19 BSPP, 7/16x24, entre otras.
Materiales Acero, Acero Inoxidable, Latón, Aluminio.
Tratamiento Superficial Zinc (amarillo, blanco, verde), Níquel, Cromo, Aleación Zn-Ni.
Racores de freno
Conexiones
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Fotos Detalladas

Detalle Producto
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Parámetros y Control de Calidad

Todos los conjuntos de mangueras superan las pruebas SAE J1401 antes del envío.

Elemento de Prueba Estándar Resultado
Expansión (1000psi) 0,33cc/pies máx 0,14~0,16cc/pies
Ráfaga (Burst) >7000 psi >10500 psi
Tensión (Pull) >1446 N 2400 N
Pliegue Frío (-45°C) No hay grietas Cumple
Aerosol de Sal (24h) No hay óxido rojo Cumple
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Perfil de Producción

Especialistas en la fabricación de mangueras de freno estándar SAE J1401 y personalizadas desde 1998. Contamos con tecnología avanzada y laboratorios de I+D para garantizar productos de alto rendimiento para el mercado automotriz global.

Producción Fábrica y Exposición

Preguntas Frecuentes (FAQ)

1. ¿Dónde se utiliza principalmente esta manguera de freno?
Se utiliza en sistemas de frenado de automóviles, motocicletas, camiones y vehículos de alto rendimiento.
2. ¿Qué tamaños de manguera están disponibles?
Suministramos tamaños comunes como 3,2x10,5 mm (1/8") y 4,8x12,5 mm (3/16"), además de medidas especiales bajo pedido.
3. ¿Es compatible con todos los fluidos de freno?
Sí, nuestras mangueras de PTFE y caucho son compatibles con fluidos DOT3, DOT4 y DOT4+.
4. ¿Qué tipo de racores o terminales pueden suministrar?
Ofrecemos todo tipo de conexiones: hembra, macho, banjo, pernos y adaptadores en materiales como acero zincado, acero inoxidable y latón.
5. ¿Cuál es la presión de ráfaga que soportan estas mangueras?
Nuestras mangueras de alto rendimiento tienen una presión de ráfaga mínima de 7250 psi (500 bar), superando ampliamente los estándares básicos.
6. ¿Pueden fabricar productos según muestras o planos específicos?
Sí, podemos producir mangueras y conjuntos de freno personalizados de acuerdo con los dibujos, muestras o números OEM proporcionados por el cliente.
Calidad garantizada

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